Народные методы и рецепты. Советы по ведению домашнего хозяйства

В сегменте автокредитования после периода высоких процентных ставок начинается их постепенное снижение – как для новых, так и для подержанных автомобилей. Андрей Залиш, начальник Управления развития продаж автокредитования ОТП Банка, объяснил, почему так происходит.

Большинство специальных кредитных программ автобрендов обеспечиваются субсидиями от производителей. В период высоких процентных ставок бюджеты на субсидирование существенно возросли. С началом их снижения некоторые бренды начали сокращать размеры субсидий, что способствовало сохранению действующих тарифов при сокращении издержек.

Вместе с тем, есть автопроизводители, которые пока еще сохраняют прежний уровень субсидий, что позволяет сделать предложение по покупке авто в кредит для клиентов еще более привлекательным. Что касается государственной программы льготного кредитования, то её механизм предполагает субсидирование не процентной ставки, а первоначального взноса заемщика, поэтому сама по себе государственная программа на среднюю ставку влияет только за счет общего эффекта снижения банковских ставок.

После периода пиковых значений процентных ставок при покупке авто с пробегом, наблюдается их снижение. Основным фактором является снижение ключевой ставки и, соответственно, удешевление стоимости фондирования для банков.

На рынке автокредитования наблюдается разброс процентов по займам в зависимости от сроков кредитования: чем больше период, тем выше процент. Разница между процентными ставками объясняется тем, что размер субсидии автопроизводителей, как правило, фиксирован и не зависит от времени возврата кредита. При займе на небольшой срок и высоком первоначальном взносе размер процентных платежей невелик, поэтому субсидия покрывает значительную часть ставки, позволяя банку предлагать крайне низкие тарифы вплоть до 0,01%.

Ставки по автокредитованию для автомобилей с пробегом, вероятно, продолжат снижаться в соответствии с динамикой ключевой ставки. Однако на них могут влиять также новые меры отраслевого регулирования, которые периодически вводятся. По новым автомобилям снижение ставок будет менее интенсивным, поскольку бюджеты субсидирования со стороны автопроизводителей планомерно сокращаются.

«Рынок автокредитования демонстрирует разнонаправленную динамику: если ставки по подержанным автомобилям постепенно снижаются вслед за ключевой ставкой ЦБ, то по новым автомобилям наблюдается более сдержанная тенденция к снижению из-за оптимизации бюджетов субсидирования производителями», – отметил Андрей Залиш, Начальник Управления развития продаж автокредитования ОТП Банка. – «Важно понимать, что привлекательность кредитных предложений зависит еще и от размера субсидии производителя. При этом государственная поддержка в первую очередь направлена на помощь с первоначальным взносом, а не на прямое снижение тарифа».

В августе 2025 года спрос на новые российские автомобили продолжил демонстрировать положительную динамику. Согласно исследованию «Авито Авто», количество обращений к объявлениям о продаже новых отечественных машин увеличилось на 11,6% по сравнению с июлем.

Как сообщает информационное агентство ТАСС, наибольший рост интереса потребителей отмечен к маркам Solaris (+34,7%), Evolute (+27,5%) и Lada (+12,5%). По сравнению с началом 2025 года спрос на автомобили российского производства вырос на 5%.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Серге1 Федотов, рост спроса на отечественные автомобили свидетельствует о постепенной адаптации российского авторынка к новым условиям. Положительная динамика распространяется как на традиционно популярные модели Lada, так и на относительно новые для рынка бренды, что говорит о расширении потребительского выбора.

В Смоленской области на базе завода «Рославльские тормозные системы» планируют организовать производство тормозных систем для легковых автомобилей. О реализации этого проекта губернатор Василий Анохин сообщил во время встречи с Президентом России Владимиром Путиным.

Как отметил глава региона, предприятие является единственным в стране производителем тормозных систем для крупногабаритного грузового транспорта. В рамках программы импортозамещения в завод были привлечены дополнительные инвестиции, включая заем из Фонда развития промышленности (ФРП),сообщает Информационное агентство ТАСС.

.

«Сейчас в него проинвестировали дополнительно, уже привлекли заем из ФРП и будем делать не только тормозные системы для грузовых авто, но и для легковых машин и так далее», — пояснил Анохин.

Реализация проекта позволит расширить производственные мощности предприятия и наладить выпуск комплектующих для различных сегментов автомобильной промышленности, делится источник.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Анастасия Власова, расширение производства отечественных автокомпонентов является одним из важных шагов в развитии российского автомобилестроения. Тормозные системы относятся к критически важным элементам безопасности транспортных средств, и их локализация производства способствует укреплению технологической независимости отрасли.

Согласно исследованию, проведенному онлайн-сервисом «ВТБ Авто», более 50% россиян положительно относятся к электромобилям и предпочли бы именно этот тип транспорта. Доля респондентов, негативно оценивающих электрокары, составила менее 9%, сообщает информационное агентство ТАСС.

Опрос также показал, что 46% россиян верят в то, что будущее автомобильной отрасли принадлежит электромобилям, и эта технология станет массовой. Треть опрошенных (33%) считают, что текущий уровень развития инфраструктуры и технологий пока не позволяет активно внедрять электрокары. Еще 9% допускают лишь ограниченное использование такой техники, а 12% уверены, что электромобили не приживутся в России.

Отдельный блок исследования был посвящен искусственному интеллекту в автомобилях. Как отметил генеральный директор «ВТБ Авто» Сергей Медынский, 67% автолюбителей хотели бы видеть ИИ-ассистента в своей машине для выполнения различных задач — от управления мультимедиа до диагностики. При этом 76% респондентов считают внедрение искусственного интеллекта логичным этапом развития автопрома.

Наиболее востребованными ИИ-функциями россияне назвали: умный навигатор с прогнозированием пробок (52%); голосовой помощник с управлением командами (46%); сервис диагностики и прогнозирования ремонтов (49%), делится источник.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Власова Анастасия, результаты опроса отражают растущий интерес российских потребителей к современным автомобильным технологиям. Высокий процент положительных откликов об электромобилях свидетельствует о постепенном изменении восприятия этой технологии на рынке.

Берлин, 4 сентября 2025 года – Dreame Technology, инновационная компания в области решений для умного дома, сообщила о росте выручки в Европе на 139% в годовом исчислении за период с января по июль 2025 года. Этот рубеж подчеркивает быстро растущие позиции компании в регионе, что также подтверждается завоеванием первой доли рынка по выручке в сегменте роботов-пылесосов в нескольких европейских странах.

На выставке IFA 2025 компания Dreame воспользовалась этим импульсом и впервые представила свою экосистему для умного дома, выделив целый зал для демонстрации 22 продуктовых линеек, включая 15 абсолютно новых категорий.

Рост в Европе как стартовая площадка

Согласно независимым исследованиям, по итогам первого полугодия 2025 года Dreame занимает первое место по доле выручки на рынке роботов-пылесосов в Германии (42%), Франции (34,8%), Австрии (49,6%), Италии (37,5%), Швейцарии (42,3%), Нидерландах (30,9%), Бельгии (62%) и Дании (36,9%), что свидетельствует о высоком доверии потребителей.

Шон Чен, управляющий директор Dreame WEU, прокомментировал:

«Наша миссия — дать пользователям технологии, которые действительно решают повседневные задачи и улучшают жизнь дома. От умной уборки до многоуровневых решений — каждая инновация призвана сделать жизнь проще, эффективнее и приятнее».

Быстрый рост Dreame в Европе обусловлен тремя ключевыми факторами:

1. Непрерывные инновации для решения реальных проблем пользователей — от двойного роботизированного гибкого манипулятора (Dual Robotic Flex Arm), который убирает углы и щели с почти 100% покрытием, до системы ProLeap, помогающей пылесосам преодолевать пороги. Dreame создает технологии, ориентированные на особенности европейских домов.
2. Сильная многоканальная стратегия — комбинируя электронную коммерцию, партнерство с ведущими ритейлерами, такими как MediaMarkt и Saturn, а также локализованный маркетинг и адаптированные сервисные сети, бренд обеспечивает широкую доступность и быстро завоевывает доверие потребителей.
3. Надежное обслуживание клиентов с долгосрочными гарантиями — все флагманские роботы-пылесосы имеют трехлетнюю гарантию, которую поддерживают 10 ремонтных центров по всей Европе, большая команда обслуживания клиентов, увеличившаяся в этом году на 250%, и многоканальная поддержка.

На данный момент продукция Dreame доступна более чем в 6 000 розничных точек в более чем 100 странах и регионах. Компания также расширяет свое физическое присутствие в Европе: к концу этого года откроется семь фирменных магазинов в таких городах, как Франкфурт, Мюнхен, Милан, Мадрид и Бирмингем.

Движущая сила инноваций: от исследований к робототехнике

Рост Dreame обеспечивается за счет постоянных инвестиций в НИОКР: более 60% сотрудников компании работают над инновациями, а портфель глобальных патентов превышает 6 300. Стратегия компании, сочетающая ИИ, робототехнику, IoT (Интернет вещей) а также аналитика на основе сценариев, направлена на создание мощных, интеллектуальных и ориентированных на пользователя решений.

Центральным элементом экспозиции Dreame на IFA 2025 стало следующее поколение инноваций для роботизированной уборки. Компания представила концептуальную технологию Cyber X — первого в мире робота-пылесоса с бионическим приводом QuadTrack™ для передвижения по лестницам. Разработанный для навигации в многоуровневых домах, Cyber X демонстрирует инженерную мощь и видение компании в отношении будущего автономной уборки.

Расширение инноваций: от продуктов к экосистеме

В соответствии с видением «Воплоти свою мечту в жизнь» (Empower Your Dream Life) Dreame выходит за рамки лидерства в отдельных категориях и формирует полноценную экосистему для умного дома.

На IFA 2025 компания также представила свою расширенную полноценную экосистему, охватывающую не только уборку, но и приготовление пищи, стирку и управление микроклиматом. Через единое приложение Dreame пользователи могут легко управлять устройствами разных категорий:

1. Кондиционеры X-Wind с роботизированным airflow на 126° для равномерного комфорта во всей комнате.
2. Модели Z-Wind с полностью встраиваемым дизайном, который гармонично вписывается в любой интерьер, обеспечивая при этом естественный поток воздуха.
3. Посудомоечные машины Z6000 Pro с технологией 360° HydraFlow для безупречной чистоты.
4. Холодильники FizzFresh™ с функцией приготовления газированной воды и технологией extended food freshness для длительного сохранения свежести продуктов.

Чтобы продемонстрировать масштаб этого скачка, Dreame выделила целый зал на IFA 2025, чтобы представить в общей сложности 22 продуктовые линейки, 15 из которых являются абсолютно новыми категориями. Это подчеркивает амбиции компании по преобразованию бытовой техники в интеллектуальные объединенные решения, которые незаметно интегрируются в современную жизнь.

Формирование будущего жилых пространств

Европа остается ключевым элементом глобальной стратегии Dreame. Доминирование компании на рынке роботов-пылесосов в крупнейших европейских странах отражает не только сильные продажи, но и глубокое доверие потребителей и отклик на философию бренда. Выбрав IFA 2025 для презентации своей полноценной экосистемы в павильоне, Dreame подчеркнула свою приверженность Европе как двигателю роста и пространству для глобальных инноваций.