АНО «Единая транспортная дирекция» Минтранса России готовится возобновить мультимодальные пассажирские перевозки из регионов Российской Федерации на курорты Приэльбрусья, в Домбай, Архыз и в обратном направлении. Билеты на летний сезон 2024 года уже доступны для покупки, сообщает официальный интернет – портал Министерства транспорта Российской Федерации.
Перевозки будут осуществляться с пересадкой на железнодорожной станции Невинномысская, а также на железнодорожном вокзале и в аэропорту Минеральных Вод с 30 июня по 30 сентября, информирует источник.
- «Такие меры значительно способствуют повышению интереса к курортам Приэльбрусья, Домбая и Архыза среди туристов из различных регионов Российской Федерации. Предлагаемый «единый» билет позволяет сделать путешествие более комфортным. Это, безусловно, является важным шагом к развитию туристической привлекательности данных регионов», - отмечает эксперт Среднерусского института управления - филиала РАНХиГС Татьяна Власова.
Как сообщает Информационное агентство ТАСС, Минтранс РФ проработает вопрос о расширении эксперимента по беспилотным грузоперевозкам на трассы М-12 «Восток» и М-4 «Дон». Об этом говорится в опубликованном на сайте кабмина РФ поручении премьер-министра Михаила Мишустина.
Кроме того, для дальнейшей реализации инициативы «Беспилотные логистические коридоры» Минтрансу и Минфину поручено предусмотреть в 2024 году дополнительное финансирование на развитие инфраструктуры для беспилотных транспортных средств на трассе М-11 «Нева».
— «Минтрансу поручено проработать вопрос о расширении маршрутной сети беспилотных грузоперевозок на трассах М-12 «Восток» и М-4 «Дон», — сказано в поручении. О результатах необходимо доложить в правительство до 31 мая.
Летом 2023 года было запущено движение беспилотных грузовых автомобилей «Камаз» и «Сберавтотех» для перевозки коммерческих грузов на трассе М-11 «Нева». В соответствии с установленными требованиями в кабине автомобиля находится водитель-испытатель для контроля безопасности поездки. Первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов заявлял, что эксперимент с полностью беспилотным управлением грузовиками может начаться в России с 2025-2026 годов.
— «Расширение эксперимента по беспилотным грузоперевозкам будет способствовать более эффективному и безопасному транспортированию товаров. Эта инновация позволит сократить время доставки, уменьшить расходы на перевозку и снизить риск возникновения аварий. Беспилотные грузовики оборудованы современными технологиями, которые позволяют им автоматически следить за дорожными условиями, обнаруживать опасности на маршруте и предотвращать возможные происшествия», - отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Татьяна Власова.
А при отлаженной системе регистрации беспилотных авиационных систем и контроле за исполнением обязанности эксплуатантов по страхованию гражданской ответственности спрос может стать огромным. Такое мнение высказал Борис Сергеев, руководитель управления страхования специальных рисков Страхового Дома ВСК.
Ранее президент России Владимир Путин поручил Центральному Банку, Минфину и Минтрансу до 1 июля 2023 года создать систему страхования беспилотников и гражданской ответственности эксплуатирующих их лиц.
Сейчас Воздушный кодекс РФ регламентирует обязательную регистрацию беспилотных судов с максимальной взлетной массой от 150 гр. до 30 кг. Поэтому требования по страхованию гражданской ответственности владельцев беспилотников уже формализованы наравне с пилотируемыми воздушными судами.
Более того, услуги по страхованию гражданской ответственности владельцев беспилотных воздушных судов активно оказываются последние 5 лет. Страховой Дом ВСК начал выдавать полисы защиты беспилотников в середине 2018 года. С того момента спрос на страхование гаджетов вырос почти в 9 раз, а за последний год потребность в услуге возросла на более чем 13% и продолжает увеличиваться.
«По подсчету экспертов, сейчас общее количество беспилотной техники в России превышает 60 тысяч единиц. Популярность таких систем растет как у различных муниципальных организаций, так и у бизнеса и простых граждан. Поэтому в обозримом будущем использование беспилотников будет регламентировано со стороны силовых структур, и в перспективе наличие страхового покрытия для любых дронов обычным явлением», - отметил Борис Сергеев.
