Народные методы и рецепты. Советы по ведению домашнего хозяйства

2Ranyk9UrJk

Агентство АКРА подтвердило кредитный рейтинг Страхового Дома ВСК AA(RU), изменив прогноз со «Стабильного» на «Позитивный».

Повышение прогноза до «Позитивного» связано с высокой вероятностью улучшения оценки бизнес-профиля и/или качества управления с учетом роста эффективности бизнеса на фоне сохранения высоких оценок по достаточности капитала и качества активов.

Аналитики агентства АКРА отмечают прочные рыночные позиции страховой компании и умеренно сильные операционные показатели. По итогам 2022 года рыночная доля ВСК составила 5%. Наиболее сильные позиции организация занимает в сегментах страхования имущества физических лиц и автокаско — 3-е и 4-е места по сборам соответственно, рыночная доля компании составляет по 10% в каждом из сегментов.

Диверсификация клиентской базы ВСК оценивается как «достаточно высокая». Диверсификация каналов продаж также оценивается высоко. АКРА определяет качество продуктового ряда ВСК как хорошее и отмечает способность компании удовлетворять потребности клиентов как по защите от крупных имущественных рисков, так и по страховой защите интересов физических лиц.

По итогам первого полугодия 2023 года автострахование (автокаско и ОСАГО) остается крупнейшим сегментом деятельности ВСК, на который в совокупности приходится около 53% страхового портфеля. Агентство отмечает, что большое внимание страховая компания уделяет развитию различных программ сегмента ДМС и корпоративного страхования.

Аналитики также выделяют рост эффективности деятельности ВСК в 2022 году и в первом полугодии 2023 года по сравнению с предыдущими периодами. Комбинированный коэффициент убыточности (ККУ) в эти периоды составил 0,96 (против 0,99 по результатам 2021 года). Снижению ККУ способствовали как сокращение убыточности, так и уменьшение аквизиционных расходов за счет увеличения доли безаквизицонных продаж при одновременном сокращении среднего уровня расходов на продажи. 

По мнению АКРА, темпы роста страхового портфеля, демонстрируемые и прогнозируемые в 2023 году, могут позволить ВСК добиться дальнейшего укрепления ее рыночной позиции.

Агентство дает высокие оценки достаточности капитала, качества активов и ликвидности ВСК. Соотношение доступного капитала и капитала под риском, рассчитанное на 30 июня 2023 года, составило 2,1. Увеличение капитализации компании позволило сохранить оценку на высоком уровне, несмотря на возросший в текущей экономической ситуации процентный риск. В сочетании с высоким абсолютным размером собственных средств (более 48 млрд р.) это обуславливает высокую достаточность капитала ВСК.

Качество управления Страховым Домом оценивается агентством АКРА как «адекватное». Опыт менеджеров, а также актуарная функция и система управления рисками компании оценены позитивно. Оценки субфактора «Стратегическое видение и управление», а также качества корпоративного управления остаются нейтральными.

«Позитивный» прогноз предполагает с высокой долей вероятности повышение кредитного рейтинга ВСК на горизонте 12–18 месяцев.

В жаркую погоду не стоит находится под открытым солнцем больше 20 минут. Кроме того, летом важно с осторожностью отнестись к кондиционированию помещения - разница температур между салоном автомобиля, квартирой и улицей не должна превышать 10 градусов по Цельсию, иначе это станет лишней нагрузкой для организма.

Ольга Бакшутова, врач-терапевт, руководитель управления цифровой медицины Страхового Дома ВСК рассказала о том, кто находится в группе риска проблем со здоровьем в жару, и составила рекомендации как перенести высокие температуры воздуха без вреда для организма. 

Прежде всего, жаркая погода опасна для людей с особенностями функционирования сердечно-сосудистой системы. У гипертоников повышается вероятность криза за счет усиленной работы сердца по притоку крови к коже и постоянного расширения сосудов. Гипотоники также могут столкнуться с плохим самочувствием – из-за потери влаги сосуды могут дополнительно утратить тонус, что приведет к еще большему снижению давления. Прислушиваться к своему организму летом стоит и людям с хроническими бронхолегочными заболеваниями. Кондиционирование воздуха, а также сезонные особенности цветения растений в жаркое время могут спровоцировать обострения. Пациенты с патологией почек могут столкнуться с дополнительной нагрузкой на органы из-за увеличенной потери организмом воды и электролитов. 

Для того, чтобы минимизировать риск проблем со здоровьем в жаркое время, необходимо придерживаться ряда рекомендаций:

· При выходе из помещения лучше надевать свободную легкую одежду из натуральных дышащих материалов (лен, тонкий хлопок), а также пользоваться солнцезащитной косметикой, т.к. ожоги на коже помимо всего препятствуют нормальной терморегуляции;

· Принимать душ стоит в слегка теплой воде, т.к. горячая вода может создать дополнительную нагрузку на кровеносную систему, а холодная - привести к сужению поверхностных сосудов, что противоречит привычной сосудистой реакции в жаркую погоду;

· Летом необходимо пить больше воды – негазированной и минеральной. При этом, не стоит употреблять горячий чай и кофе, они не помогут восполнить дефицит жидкости. Также, важно отказаться от алкоголя для того, чтобы искусственно не увеличивать нагрузку на организм. Напитки с большим содержанием сахара, в том числе соки, стоит разбавлять прохладной водой. 

· В жару можно продолжить выполнять привычные физические нагрузки. Однако, занятия спортом должны проходить в хорошо вентилируемом и кондиционируемом помещении. Также лучше перенести занятия на утро, чтобы не спровоцировать проблемы со сном.

«Еще одним распространённым недугом в жару является тепловой удар. Он может проявляться целым перечнем симптомов - головной болью, изменениями сознания, головокружением, потемнением в глазах, учащенным сердцебиением и дыханием, судорогами в конечностях, повышенной температурой тела, ощущением ухудшения самочувствия, слабостью. При первых признаках ухудшения состояния человека необходимо переместить в кондиционируемое помещение, в горизонтальное положение с чуть приподнятыми ногами, напоить водой и обтереть тканью, смоченной в прохладной воде. Если первая помощь не дает результатов, то стоит вызвать бригаду скорой помощи, т.к. тепловой дар может стать причиной множества осложнений - от функциональной недостаточности дыхательной и сердечно-сосудистой систем до полиорганной недостаточности», - добавляет Ольга Бакшутова.

Аренда спецтехники без экипажа на долгосрочные крупные объекты практически лишена смысла по многим причинам. В данном аналитическом материале руководитель ГК БизнесТрансСтрой Иван Романенков приводит аргументы в пользу комплексного контрактования строительной техники именно с опытным водителем и обслуживающим персоналом.

Основные достоинства аренды спецтехники без водителя, такие как:

• на первый взгляд, ниже стоимость, чем аналогичные услуги с водителем,
• возможность привлечения своего сотрудника из штата,
• установление зарплаты и условий труда оператора техники по собственному усмотрению,

нивелируются очень быстро при детальном рассмотрении вопроса фактического применения техники на строительной площадке и решения сопутствующих вопросов.

Нанимать спецтехнику без экипажа может быть оправдано, если в штате уже есть опытный и знающий профессионал, который владеет навыками управления машиной. С учетом того факта, что в строительном процессе зачастую задействуется не одна машина, а сразу несколько разнообразных агрегатов, то это влечет за собой необходимость найма нескольких квалифицированных работников-машинистов. Другими словами, сколько разнопрофильной техники на стройплощадке - столько и окладов придется платить. А если учесть, что труд специалиста, как правило, оплачивается не посменно (как в случае с арендой с оператором), а помесячно (аванс и подсчет), то и дни временного простоя компенсируются тоже. А значит и больничные, отпуска. Причем найти профессионала, который сможет не только качественно выполнить все задачи, но и сохранить, к примеру, арендованный экскаватор в рабочем состоянии, непросто.

В то же время, аренда спецтехники с оператором имеет массу преимуществ:

• Нет необходимости указывать в договоре модель транспортного средства или взятого в пользование оборудования, его цвет и технические параметры (например, грузоподъемность), а также номера двигателя, шасси, номер и цвет кузова, дополнительную комплектацию
• Подобные услуги “сопровождения” дают возможность арендатору существенно уменьшить расходы на эксплуатацию и обслуживание техники, а значит - сэкономить на обучении своих сотрудников работе с незнакомым и дорогостоящим оборудованием. Отсюда и отсутствие проблем с постоянным техническим обслуживанием и ремонтом. Спецтехника задействуется в течение небольшого периода времени, именно тогда, когда она нужна клиенту. В остальное время её содержит и обслуживает сам арендодатель
• Уменьшается риск неверной эксплуатации арендованного имущества. Ведь, как уже было сказано, этим будет заниматься специалист, присланный владельцем спецтехники. Даже хорошему машинисту нужно время, чтобы привыкнуть и приспособиться к новой технике. Из-за того, что работать ему непривычно, может произойти замедление работы, поломка техники, аварийная ситуация с причинением ущерба грузу или здоровью участвующих лиц
• Не нужно платить за сборку или демонтаж спецтехники, а также за доставку до места работ
• Не нужно отдельно нанимать специалистов, которые будут работать на арендованной технике, которые должны это делать согласно строго установленным нормативам
• Не придется переплачивать за переработку, если вдруг им придется поработать сверх нормы
• Можно выполнять больше работы в две смены с посменными экипажами арендодателя
• Можно сэкономить, если в договоре в качестве оплаты указана стоимость фактического использования транспортного средства
• Любая модель бульдозера и любой другой техники обладает определенными особенностями и только профессионал знает, как управлять им в совершенстве
• Нет необходимости оплачивать прохождение обязательных процедур и получение различного рода разрешений на эксплуатацию техники, в том числе и от Ростехнадзора
• Возможность выбора наиболее выгодного варианта, самого эффективного технического средства. Также, можно арендовать одновременно несколько единиц спецтехники.

Из вышесказанного следует, что выплата заработной платы штатному специалисту может стоить дороже машины с экипажем. Оплата труда, больничные и отпускные в конечном счете выходят недешево. А наем стороннего работника на несколько смен может обернуться неприятным сюрпризом.

Самый лучший вариант – выделить чуть больше денежных средств и выбрать вариант аренды спецтехники с экипажем, который будет гарантировать быстрое и эффективное решение строительных задач.

Стоит отметить, что ГК БизнесТрансСтрой оказывает услуги аренды спецтехники в Москве и Московской области исключительно с экипажем и несет ответственность за своих сотрудников, поддерживая высокий уровень их квалификации и подготовки.

В этом году каждая третья семья откажется от покупки букета для ребенка на первое сентября – таковы результаты опроса клиентов Страхового Дома ВСК. При этом, большинство – 51% россиян - готовы потратить на цветы учителю от 1 до 3 тысяч рублей.

Помимо классических букетов из роз, хризантем и астр (планируют дарить 41% респондентов), в этом году будут популярны композиции, собранные из собственного сада, и просто полевые цветы (13%), экзотические растения, например, камелия (11%) и цветы в горшке (11%). В целом затраты россиян на сборы детей в школу остались на уровне прошлого года – 15-20 тыс. рублей.

40% россиян планируют покупку рубашки и брюк к школьной линейке – на это они готовы потратить около 10 тыс. рублей. Чуть меньше респондентов – 38% - готовы к расходам в пределах 3 тыс. рублей, для этого они планируют купить только часть парадной формы, например, рубашку.

Еще одна важная статья расхода перед школой – канцелярские принадлежности. 60% россиян запланировали покупку пенала, ручек и пр., на сумму в пределах 3 тыс. рублей. 31% опрошенных готовы потратить на канцелярию больше, чем на парадную форму – от 10 до 20 тыс. рублей.

46% родителей отправят своих детей в школу с новым портфелем. Они рассчитывают потрать на него от 1,5 до 5 тыс. рублей. 36% заявили, что с прошлого года портфель остался в хорошем состоянии.

Несмотря на то, что учебники выдаются детям школой, 61% россиян готовы докупать самостоятельно необходимые дополнительные учебные материалы. Максимальные расходы на покупку – до 5 тыс. рублей.

А вот на гаджетах россияне в этом году сэкономят – 71% респондентов не планирует покупать новые смартфоны, smart-часы и пр. 15% родителей планируют купить недорогой телефон – в пределах 15-20 тыс. рублей. Еще 12% готовы потратить в этом году до 50 тыс. рублей на различные гаджеты для школьника, включая ноутбук. 

Как правило, родители школьников заранее планируют затраты не только на учебу. Так, 15% россиян оформили для своих детей полис страхования здоровья. Еще 29% планируют его покупку.

МТС Банк изучил расходы россиян на общественный транспорт, сервисы такси и каршеринга в летние месяцы. Анализ собственных данных показал, что количество поездок на каршеринге за год увеличилось практически на треть, а на такси – на 19%. Средний чек на такси вырос на 27%, а на каршеринг – на 10%.

Аналитики МТС Банка отмечают, что популярность каршеринга и такси в России продолжает расти. Летом 2023 года количество поездок на каршеринге увеличилось на 30,2% по сравнению с летом прошлого года, а на такси – на 19,2%. Среди причин увеличивающего спроса можно выделить падение продаж автомобилей – из-за значительно выросших цен и ухода многих автопроизводителей, россияне отложили покупки авто. Параллельно с этим дорожает содержание и ремонт личного автомобиля, увеличивается количество платных парковок. 

За год существенно выросли тарифы такси – средний чек увеличился на 27,3%. Это тоже влияет на более стремительный рост спроса на каршеринг по сравнению с такси. Средний чек в каршеринге вырос только на 9,7%. При этом каршеринг все чаще используют не только для краткосрочных поездок по городу, он все больше становится заменой классическому прокату авто с долгосрочной арендой – машины берут для поездок за город, путешествий на выходные, праздники и во время отпуска. Аренда каршеринговых авто проще, быстрее и доступнее. 

К тому же сервисы краткосрочной аренды ежегодно обновляют и расширяют автопарки, давая возможность все большему количеству автолюбителей пользоваться машинами на прокат.

На топ-3 каршеринговых сервисов «Делимобиль», «Яндекс.Драйв» и «Ситидрайв» приходится 75,7% от всего количества поездок.

Московский регион – уже несколько лет в числе мировых лидеров по количеству автомобилей, предоставляемых в поминутную аренду. В пятерку российских регионов, наиболее активно пользующихся каршерингом летом текущего года, также входят: Санкт-Петербург и Ленинградская область, Краснодарский край, Республика Татарстан, Самарская область.

Среди сервисов такси безоговорочным лидером является Яндекс.Такси – на него приходится 76,2% заказов от общего количество поездок на такси летом 2023 года.

В общественном транспорте количество транзакций в летние месяцы выросло на четверть по сравнению с летом 2022 года. Средний чек снизился на 17%, что может говорить о том, что увеличилось количество разовых поездок по отношению к проездным билетам.

Аналитики отмечают, что значительное увеличение поездок на общественном транспорте, такси и каршеринге свидетельствует о снижении поездок на личном транспорте.

Методология исследования. 

Исследование основано на анализе обезличенных данных по банковским картам клиентов МТС Банка во всех регионах России. Учитывались платежные операции за июнь-август 2022-2023 годов.